【当兵女神第1028期】当大型水上飞机AG600“鲲龙” 腾空而起的那一刻，中国大飞机家族“三兄弟”运-20、C919、AG600先后成功飞上蓝天！据现场观察，AG600的起飞非常令人兴奋震撼！因为它只滑行200米左右机身就脱离跑道拔地而起，飞向蓝天！200米这个距离比大多数战斗机起飞距离还短，要知道，战斗机可都是采用了大推力发动机的！AG600起飞距离让人惊讶，今天，小编就来说说AG600为什么能做到这点。
AG600飞机能够在极短的滑跑距离上腾空离地，其重要的因素与几个方面分不开。首先，首飞时的原型机都是最为安全的轻载状态，只装载必要的燃油量和测试仪器设备，在首飞时的负载是最小的，可以说是轻装上阵，有利于以更短的滑跑距离起飞。其次，AG600大型水陆两栖飞机在设计上就把增升作为一个非常重要的设计条件！
AG600更是在飞机设计上进行一定的增升措施，装备4台涡桨-6C涡桨发动机，起飞功率达到了3751千瓦，而且，它的发动机是“嵌入”到机翼之中的！更有利于增升！难怪有那么好的起飞性能，原来是专注了这方面的设计！通过发动机在机翼上的嵌入式设计，可以使AG600螺旋桨旋转产生的高速气流流过机翼上表面从而增升！
这个重要的原理就是“伯努利原理”，意思是流过机翼上表面的气流速度越快、越多，那么产生的升力也越大！除此之外，事实上，很多从一开始设计就有短距起飞要求的飞机，比如伊尔-18、安-72等，都把发动机放置在机翼上方。而日本US-2在发动机布局上也采用了同样的设计，可以说与AG600非常相似的水陆两栖飞机！
很多网友说到，AG600对比其他的一些作战大飞机，缺陷还是很多的，AG600由于机体上的船型结构原因，在同等载荷条件下，它的航程、最大载荷都比常规飞机更低。又有需要考虑水上起降和海洋环境使用能力，比起军民用运输机来说，性能是处于劣势的。在反潜巡逻或对地攻击方面，AG600水上飞机没办法在机腹设置武器舱，比起岸基反潜机、轰炸机攻击效率也更差。
对比其他国家大型水上飞机，不难发现，AG600并未突破传统水上飞机的使用范畴，这对于一些人来说可能没法接受，但是，大家要明白的是，AG600在设计之初的预定任务本来就不是作战用的，AG600这款飞机是属于后勤保障的一部分，用于，森林救火，海上救援，岛屿之间的运输工作，作用可以说是相当大！