走在中国特色强军之路上的中国空军，近年来转型发展进入快车道，列装歼-20、运-20等一大批高新武器装备使“硬实力”大幅度提升的同时，空军“软实力”也在同步提升。12月26日，空军在山东济南举行首次颁发“空军飞行员光荣家庭”荣誉匾仪式，一批“90后”飞行员及家庭代表获得殊荣，国家民政部和辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南5省政府领导，共同见证了空军飞行员和家庭共享飞行荣光的历史时刻。
激励飞行员 颁发荣誉匾
大家都知道，战斗机飞行员是守卫一个国家的中坚力量，培养一个战斗机飞行员的费用也是非常非常惊人的，中国有句俗话说：3个农民才能养一个陆军，3个陆军才能养一个空军，3个空军才能养一名飞行员，可见飞行员的培养是非常花费钱的。
中国空军飞行员
在谈论战斗机飞行员的年薪时，先来一个小插曲，我国民航飞行员的年薪大多都在百万之上，相比之下，我国战斗机飞行员的年薪则为10-30万之间。
首先，战斗机飞行员的年薪大致由基本工资、飞行补助以及其它补助组成，其中基本工资由飞行员的军衔所决定，我国飞行员的军衔大多为中尉，他们每月的基本工资为5000元左右，军衔更高的，相对的工资也就更高，除基本工资以外，还有的就是飞行补助。
一般来说，中国战斗机飞行员的年收入由基本工资、飞行补贴和其他的补助组成。中国战斗机飞行员的基本工资是和直接军衔挂钩的，大部分飞行员都是中尉以上的军衔，在我国，中尉的基本工资一般为5000元每月，除了基本工资外，然后就是飞行补贴，不同类型的飞机的飞行补贴一般也不一样，比如苏-27飞行员的飞行补贴约为每小时300元，而歼-10的飞行补贴则达到800元，客观地说，越是危险，工作强度越大的机种飞行补贴就会越大。
那么如果按照一个飞行员每年会飞行180小时来算，中国战斗机飞行员的年收入一般在10-30万之间，军衔高一点的可以超过50万。
当然了，解放军战斗机飞行员的福利还远远不止这些，还有其它的福利，包括每年都有的疗养休假、家属的工作安排、住房的分配、子女的教育加分等等，停飞后的飞行员还可以一次性的领取至少40万的补助金。
美国飞行员的年薪基本上都在百万以上，而具备资深飞行经验的民航客机飞行员的工资也基本能够达到百万，要知道解放军战斗机飞行员的淘汰率基本上都能达到98%，可谓是万里挑一。
但是他们的工资相对于明星、演员来说却是相当的普通，而他们的驾驶的战斗机动辄就是几千万人民币甚至上亿的造价，关键时刻还要上战场保家卫国，甚至为此付出生命，所以几十万的真实年薪收入还是有点让人大跌眼镜的。
从公开报道来看，解放军已经有数名战斗机飞行员在平时的训练过程中失去了生命，比如歼-15试飞员张超、金孔雀余旭等，可见这个行业的危险性，所以我相信，能够让解放军的绝大多数飞行员为此无怨无悔的加入到这个职业当中必定和军人心中的荣誉感和保家卫国的责任感密不可分。
为什么相对于其他军种，国家给予战斗机飞行员那么好的福利呢 ? 那是因为战斗机飞行员都是用黄金堆起来的，培养一名战斗机飞行员的代价是非常大的，如果要培养一名能够担负作战值班任务歼 -10 战斗机飞行员需要 1000 小时，歼 -10 战斗机飞行一小时的费用为 30 万，一年 200 小时的费用则为 6000 万人民币，所以培养一名能够战斗值班的歼 -10 飞行员需要 3 亿人民币，这还不算其他支出。
解放军战机飞行员工资多少？真相在这
虽然培养飞行员的费用很高，但是这个钱还是需要花的，因为如果没有国家领空的安全，国家就没有安全可言。特别是现代战争中，制空权已经成为战争的决定性因素，而飞行员则是制空权的核心。想想国内的明星片酬动辄收入过亿，飞行员的年收入与他们相比还是不够的，希望国家能够让飞行员的付出与他们的收入成正比，这样飞行员们才能更有动力的去保卫国家领土安全，不过比较战斗机飞行员与那些戏子不一样，因为在飞行员身上肩负的使命感，这种使命感一直鞭策他们献身祖国蓝天。